1、旅游業的發展

　　隨著人民的生活水平不斷提高，人們已不再滿足于最基本的吃喝住基本的需求，大家對精神需求也越來越重視，國家每年的大小長假都會出現一波又一波的旅游高峰。

　　據統計2015年在國內旅游近40億旅游人次中,自駕游游客已占到58.5%以上,達到23.4億人次。2016年底國家出臺的《十三五旅游業發展規劃》中就明確的將自駕車和旅居車作為重點發展方向，這里的旅居車就是我們平常說的房車。

　　房車旅游發展近兩年進入快車道,每年以85%左右的速度增長。到2020年,我國將重點建成一批公共服務完善的自駕車旅居車Q(房車)旅游目的地,推出批精品自駕車旅居車旅游線路,建成各類自駕車旅居車營地2000個,初步構建起自駕車旅居車旅游產業體系。

　　2、政策支持

　　私家小型客車符合什么條件才能拖掛旅居車自駕旅游呢?

　　2016年11月7日,國家旅游局、國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、財政部國土資源部、環境保護部、住房城鄉建設部、交通運輸部、國家工商總局、國家體育總局以旅發(2016)148號印發《關于促進自駕車旅居車旅游發展的若干意見》?！兑庖姟分幸幎?安裝符合國家標準羍引裝置的小型客車,可以拖掛重量不超過2.5噸的中置軸旅居掛車上路行駛。研究改進旅居車駕駛證管理制度。

　　3、法規完善

　　什么又是"中置軸旅居掛車”?

　　依據《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2012)定義為:“均勻受載時掛車質心緊靠車軸位置,牽引裝置相對于掛車不能垂直移動、與牽引車連接時只有較小的垂直載荷作用于牽引車的掛車。

　　《汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)定義為“牽引裝置不能垂直移動(相對于掛車),車軸位于緊靠掛車的重心(當均勻受載時)的掛車,這種車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車,不超過相當于掛車更大質量的10%或10000N的載荷(兩者取較小者)。其中一軸或多軸可由牽引車來驅動。